चीनमा प्रमुख इलेक्ट्रिक सवारीसाधन निर्माता कम्पनीहरूको बीमा दर्ता घट्यो, प्रतिस्पर्धा तीव्र बन्दै

काठमाडौं । गएको साता चीनमा प्रमुख इलेक्ट्रिक सवारीसाधन निर्माताहरुको बीमा दर्ता संख्या घटेको देखिएको छ, जसको मुख्य कारण महिनाको सुरुआतमा हुने सवारी डेलिभरीको सुस्त रफ्तार हो।

नोभेम्बर ४ देखि नोभेम्बर १० सम्मको हप्तामा, नियो ब्रान्डका सवारीसाधनको बीमा दर्ता चीनमा ३,००० मा झरेको छ, जुन अघिल्लो हप्ता ४,४०० थियो। यसमा ३१.८२ प्रतिशतको गिरावट देखिएको हो।

लि अटोले यस वर्षको सुरुमा हप्तामा बीमा दर्ता संख्या साझा गर्न बन्द गरेको थियो, तर मेको सुरुमा यो विवरण पुनः उपलब्ध गराउन थालेको थियो। यसले ब्रान्ड अनुसार बीमा दर्ता संख्या साझा गर्दछ, जसमा नियोको सब-ब्रान्ड ओनभोको बिक्री संख्या समावेश गरिएको छैन। कार ब्लगरहरुले वेइबोमा साझा गरेको विवरणअनुसार, ओनभो ब्रान्डको बीमा दर्ता पनि ३६.९२ प्रतिशत घटेर ८२० मा पुगेको छ।

नियो इन्कले अक्टोबर महिनामा २०,९७६ सवारीसाधन डेलिभर गरेको थियो, जुन गत वर्षको तुलनामा ३०.५० प्रतिशतले बढेको हो, यद्यपि सेप्टेम्बरको तुलनामा ०.९७ प्रतिशतले कम हो। यसको मुख्य ब्रान्डले १६,६५७ सवारीसाधन डेलिभर गरेको थियो, जुन अघिल्लो वर्षको तुलनामा ३.६३ प्रतिशतले वृद्धि भएपनि सेप्टेम्बरको तुलनामा १८.१४ प्रतिशतले घटेको हो। यसैबीच, ओनभो ब्रान्डले ४,३१९ सवारीसाधन डेलिभर गरेको थियो, जसमा ४१९.११ प्रतिशतको वृद्धि देखिएको छ।

नियोले डिसेम्बर २१ मा ग्वान्झाउमा नियो डे२०२४ कार्यक्रम आयोजना गर्नेछ, जहाँ उसले नयाँ सब-ब्रान्ड फायरफ्लाइ प्रस्तुत गर्नेछ। यो ब्रान्डको मूल्य दायरा RMB १००,००० देखि RMB २००,००० सम्म हुनेछ।

ली अटोको हप्तामा बीमा दर्ता संख्या ११,७०० थियो, जुन अघिल्लो हप्ता ११,४०० थियो। कम्पनीले अक्टोबर महिनामा ५१,४४३ सवारीसाधन डेलिभर गरेको थियो, जुन वार्षिक आधारमा २७.२६ प्रतिशतले बढेको हो। ली अटो ले चौथो त्रैमासिकमा १६०,००० देखि १७०,००० सवारीसाधन डेलिभर गर्ने लक्ष्य राखेको छ, जसमा वार्षिक वृद्धिको सम्भावना २१.४ प्रतिशतदेखि २९.० प्रतिशत रहेको छ।

एक्सपेङ ले नोभेम्बरको पहिलो हप्ता ३,६०० बीमा दर्ता गरेको छ, जुन अघिल्लो हप्ता ५,४०० थियो। यसले अक्टोबर महिनामा २३,९१७ सवारीसाधन डेलिभर गरेको छ, जुन गत वर्षको तुलनामा १९.५७ प्रतिशतले बढेको हो।

एक्सपेङ ले नोभेम्बर ७ मा P7+ मोडेलको बजारमा प्रवेश गराएको थियो र तीन घण्टामा ३१,५२८ अर्डर प्राप्त गरेको थियो। यसले सोमबार देखि यस मोडेलको थोक वितरण सुरु गरेको छ र नोभेम्बर १९ मा यसको त्रैमासिक आर्थिक प्रतिवेदन सार्वजनिक गर्नेछ।

टेस्ला को बीमा दर्ता संख्या १७,३०० थियो, जुन अघिल्लो हप्ताको १५,७०० भन्दा १०.१९ प्रतिशतले बढेको हो। टेस्लाले अक्टोबरमा ६८,२८० सवारीसाधन बिक्री गरेको थियो, जसमा ४०,४८५ चीनमा बिक्री र बाँकी २७,७९५ निर्यात गरिएको थियो।

बिवाईडि ले अघिल्लो हप्तामा ८५,९०० बीमा दर्ता संख्या हासिल गरेको थियो, जुन अघिल्लो हप्ताको ९६,३०० भन्दा १०.८० प्रतिशतले कम थियो। बिवाईडिले अक्टोबरमा ५,०२,६५७ नयाँ ऊर्जा सवारीसाधन बिक्री गरेको थियो। यो गत वर्षको तुलनामा ६६.५३ प्रतिशतले बढेको हो।

साओमीले ५,५०० बीमा दर्ता संख्या हासिल गरेको थियो, जुन अघिल्लो हप्ताको ३,१०० भन्दा ७७.४२ प्रतिशतले वृद्धि भएको हो। कम्पनीले SU7 मोडेलको २०,००० एकाइ अक्टोबरमा वितरण गरिसकेको छ र यो वर्षको लक्ष्य १ लाख एकाइ समय अगावै पुरा गर्ने बताएको छ।

जिकरले ५,७०० बीमा दर्ता संख्या हासिल गरेको थियो, जुन अघिल्लो हप्ताको ५,८०० भन्दा १.७२ प्रतिशतले कम हो। जिकरले अक्टोबरमा २५,०४९ सवारीसाधन डेलिभर गरेको छ, जुन वार्षिक आधारमा ९१.५५ प्रतिशतले वृद्धि भएको हो। कम्पनीले यस वर्षको लागि २,३०,००० सवारीसाधन डेलिभर गर्ने लक्ष्य राखेको छ।

लिपमोटरको हप्तामा बीमा दर्ता संख्या ८,२०० थियो, जुन अघिल्लो हप्तासँग समान छ। लिपमोटरले अक्टोबरमा ३८,१७७ सवारीसाधन डेलिभर गरेको थियो, जुन गत वर्षको तुलनामा १०९.७४ प्रतिशतले वृद्धि भएको हो।

आइटो ह्वावे र सिरिस ग्रुपको संयुक्त ब्रान्ड — को बीमा दर्ता संख्या ६,५०० थियो, जुन अघिल्लो हप्ताको ८,४०० भन्दा २२.६२ प्रतिशतले घटेको थियो।

चीनको ईभी बजारमा प्रतिस्पर्धा तीव्र बन्दै गइरहेको देखिन्छ, जसमा विभिन्न ब्रान्डहरु बीमा दर्ता संख्यामा भिन्नता देखाइरहेका छन्।